Motorizzazione e trasmissione
TUNLAND G7 è disponibile in Italia in versione 4×4 con motorizzazione diesel da 1968cc e 162cv (119 kw).
Eroga una coppia massima di 388NM.
Il motore Aucan, sviluppato da Foton in collaborazione con Ricardo, è stato progettato per contenere il peso e garantire massima efficienza e durata.
Il motore equipaggiato con sistema iniezione Bosch, garantisce emissioni conformi alla normativa EURO 6E.
Tunland G7 è disponibile con cambio manuale 6 marce o con cambio automatico ZF a 8 rapporti.
Allestimenti
Su Tunland G7 l’alta gamma è di serie.
• Interni in pelle con finitura a nido d’ape e sedili regolabili elettricamente,
• cruise control,
• sensori di parcheggio abbinati alla telecamera a 360°,
• sistema multimediale con display da 10.25″
touch screen,
• display multifunzione a colori da 7″ integrato nel quadro strumenti,
• illuminazione d’ambiente a led con 7 colorazioni,
• chiavi smart con apertura e chiusura automatica
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Tunland G7 in breve
Dimensioni
5340L*1940L*1870A
Dimensioni del cassone 1520L*1580L*440A
Motore
FotonPower 4F20TC Trasmissione Manuale 6 rapporti
FotonPower 4F20TC12 Trasmissione Automatica 8 rapporti
Potenza (kW) 119
Coppia (Nm) 388
Turbo Diesel 2.0
Trasmissione
Manuale 6 rapporti
o Automatica 8 rapporti
Emissioni EURO VI E